Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, 2035 yılından itibaren benzinli ve dizel araçlara ruhsat verilmesini tamamen yasaklayacak olan radikal kararında esnekliğe gitti. Komisyon tarafından Strasbourg'da kamuoyu ile paylaşılan yeni tasarıya göre, otomobil üreticileri belirlenen tarihten sonra da içten yanmalı motor ve hibrit araç modellerini piyasaya sürmeye devam edebilecek. Ancak yeni düzenlemeye göre, üretilecek otomobillerin büyük kısmının yine de elektrikli otomobil olması şartı aranacak. Bu hamle, otomotiv endüstrisinde uzun süredir tartışılan 'tam yasak' endişelerini bir nebze olsun hafifletti.
Emisyon Hedefleri Yüzde 90'a Çekildi
Yapılan değişikliğin temelinde, AB filo sınır değerlerinde yapılan revizyonlar yatıyor. Bu üst sınırlar, bir üreticinin piyasaya sürdüğü tüm yeni araçların yıllık ortalama ne kadar karbondioksit (CO2) salınımı yapabileceğini belirliyor. Başlangıçta bu sınırların 2035 yılına kadar yüzde yüz azaltılarak sıfıra düşürülmesi hedefleniyordu. Ancak Komisyon, aldığı yeni kararla bu hedefi revize ederek, 2021 yılına kıyasla yüzde 90'lık bir azalmaya yeşil ışık yaktı. Bu esneklik, üreticilere tamamen elektrikli sisteme geçiş sürecinde nefes aldıracak bir alan yaratıyor.
Üreticilere Yeni Seçenekler Sunuldu
Otomobil üreticilerinin bu yeni hedefi tutturabilmeleri için toplam üretimdeki aslan payının yine elektrikli modellerden oluşması gerekiyor. Ancak yüzde yüzlük emisyon yasağı getiren önceki plana kıyasla esneklik sağlayan bu yeni düzenlemeyle birlikte üreticiler; hibrit araç, küçük bir içten yanmalı motorla bataryayı şarj eden menzil uzatıcılı otomobiller ve geleneksel içten yanmalı motorlu araçları belirli oranlarda satabilecek. AB Komisyonu'nun İklim Korumadan Sorumlu Üyesi Wopke Hoekstra, hazırlanan planın otomotiv endüstrisine planlama güvenliği sağlamayı amaçladığını, ancak AB'nin 2050 yılında tamamen karbon nötr olma hedefinden sapmayacağını dile getirdi.
Almanya ve Volkswagen Karardan Memnun
AB Komisyonu'nun planda yaptığı değişiklik, Avrupa'nın otomotiv devi Almanya'da memnuniyetle karşılandı. Almanya Başbakanı Friedrich Merz, yaptığı açıklamada kararı desteklediğini belirtti. Merz, 'Federal hükümetin verdiği net sinyalin ardından Komisyon'un otomotiv sektöründeki düzenlemeleri gevşetmesi olumlu bir gelişme. Teknolojiye daha açık olmak ve esneklik sağlamak; iklim hedeflerini tutturma, piyasa gerçekleri ve istihdamı koruma adına atılmış doğru adımlardır' ifadelerini kullandı. Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen de alınan karardan memnuniyet duyduğunu açıkladı. Şirket, Komisyon'un planını 'pragmatik bir tasarı' ve 'ekonomik açıdan mantıklı' olarak nitelendirirken, özellikle küçük elektrikli otomobillerin teşvik edilmesine yönelik maddelerin sektör için çok olumlu olduğunu vurguladı. Tasarının yasalaşması için Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi tarafından onaylanması gerekiyor.
Haber: DW
