Çinli otomotiv devi BYD, 2025 yılına ait küresel satış verilerini açıkladı. Şirket, yılı toplamda 4.550.036 adet araç satışı ile tamamlayarak kendi rekorunu geliştirdi. Bu rakam, 2024 yılında kaydedilen 4,25 milyonluk satışa kıyasla %7,1'lik bir artışa işaret ediyor. Ancak bu büyüme oranı, şirketin 2021 yılından bu yana sergilediği çift ve üç haneli agresif büyüme istatistiklerinin oldukça altında kalarak bir ivme kaybına işaret etti.
Aralık Ayında Küresel Pazarda Daralma Sürüyor
Yılın genelindeki artışa rağmen, 2025'in son çeyreği şirket için zorlu geçti. Aralık ayında küresel pazarlarda 414.784 adet binek araç satışı gerçekleştiren BYD, bir önceki yılın aynı ayına göre %18,6, Kasım ayına göre ise %12,7 oranında düşüş yaşadı. Bu veri ile birlikte şirketin satışları, yıllık bazda üst üste dördüncü ayda da gerileme kaydetmiş oldu.
Aralık ayındaki düşüş, hem tamamen elektrikli hem de hibrit modellerde hissedildi. Tamamen elektrikli araç satışları %8,2 düşüşle 190.712 adede gerilerken, şarj edilebilir hibrit (PHEV) araç satışları %25,7'lik sert bir düşüşle 224.072 adet olarak gerçekleşti.
Yurt Dışı Satışlarında Tarihi Eşik Aşıldı
İç pazardaki ve genel toplamdaki yavaşlamaya karşın, BYD'nin ihracat performansı dikkat çekici bir başarıya imza attı. Şirketin Çin dışındaki satışları, tarihinde ilk kez 1 milyon barajını aşarak 1.046.083 adede ulaştı. Bu rakam, yıllık bazda %150,7 gibi çarpıcı bir artışı temsil ediyor. Sadece Aralık ayında yurt dışı satışları 133.172 adet ile rekor tazeledi ve geçen yılın aynı dönemine göre %133 artış gösterdi. Bu tablo, şirketin büyüme stratejisinin ağırlık merkezinin küresel pazarlara kaydığını gösteriyor.
Elektrikli ve Hibrit Dengesi Değişiyor
BYD'nin 2025 yılındaki ürün gamı dağılımında da önemli değişimler gözlendi. Yıl boyunca satılan tamamen elektrikli araç sayısı, 2024'e göre %27,9 artarak 2.254.714 adede ulaştı. Buna karşılık, şarj edilebilir hibrit araç satışları %7,9 oranında gerileyerek 2.288.709 adette kaldı.
Bu değişimle birlikte, 2025 yılında satılan toplam araçlar içinde tamamen elektrikli modellerin payı %49,6'ya yükselirken, hibrit modellerin payı %50,4'e geriledi. Nisan 2022 itibarıyla içten yanmalı motor üretimini durdurarak sadece elektrikli ve hibrit modellere odaklanan marka, elektrikli araç dönüşümünü hızlandırmaya devam ediyor.
Hedeflerin Gerisinde Kalan Performans
Şirketin yıl sonu performansı, yılın başında konulan hedeflerin gerisinde kaldı. 2025 yılı başında 5,5 milyonluk bir satış hedefi belirleyen, hatta bazı senaryolarda 6,5 milyonu telaffuz eden BYD yönetimi, Eylül ayında yaşanan pazar daralması nedeniyle bu hedefini 4,6 milyon adede revize etmişti. Yıl sonunda ulaşılan 4,55 milyonluk rakam, revize edilen bu hedefin de kıl payı altında kalındığını gösteriyor. Küresel pazardaki rekabetin artması ve büyüme hızındaki yavaşlama, şirketin gelecek stratejilerini yeniden şekillendirmesine neden olabilir.
Car News China
