İBB Meclisinde İETT ihaleleri gündem oldu

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi Kasım ayı toplantılarının beşinci oturumunda, İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) Genel Kurulu'nda kurumun 2026 yılı bütçesi, performans programı ve özellikle ihale süreçlerine ilişkin tartışmalar gündemin öne çıkan başlıkları oldu.

Saraçhane'deki belediye binasında Meclis 2. Başkanvekili Gökhan Gümüşdağ başkanlığında yapılan toplantıda İETT Genel Müdürü İrfan Demet, kurumun 2026 yılı bütçe sunumunu gerçekleştirdi. Sunumun ardından Meclis üyeleri söz alarak İETT'nin gelir–gider yapısı, borç durumu ve ihale süreçlerine yönelik değerlendirmelerde bulundu.

AK Parti'li Kaynar: 'İETT'nin Gelirlerinden Fazla Borçlanma Noktasına Gelindi'

İETT'nin mali durumuna ilişkin eleştirilerde bulunan AK Parti'li Meclis Üyesi Muhammet Kaynar, sunulan bütçe kalemlerinde 2026 yılı için 70 milyar 500 milyon TL gider, 56 milyar TL gelir öngörüldüğünü belirtti. Gelirlerin 30 milyar TL'lik kısmının İBB hibesi olmasının dikkat çekici olduğunu dile getiren Kaynar, bütçede 14 milyar TL açık bulunduğuna işaret etti.

Kaynar, toplu ulaşımın 2019–2024 dönemindeki mali seyri üzerine şunları söyledi:

• 2019'da bilet fiyatı 2,60 TL iken bugün 35 TL'ye yükseldi.
• Otobüs filosunun yaş ortalaması 5–6'dan 12–13'e çıktı.
• İETT'nin borçları 2019'da 725 milyon TL iken 2024'te 25 milyar TL, 2025'te 34 milyar TL, 2026 tahmininde ise 48 milyar TL seviyesine ulaştı.
• Kurumun gelirlerinin önemli bölümünün gerçekleşmeyeceğini belirten Kaynar, 'Yıllık gelirinden fazla borçlanan bir kurumdan bahsediyoruz.' dedi.

Kaynar: 'Bakım Onarım İhalelerinde Rekabet Yok, Yaklaşık Maliyetleri Firmalar Belirledi'

AK Parti'li Kaynar, İETT'nin 2021, 2023 ve 2024 yıllarındaki bakım ve onarım ihalelerinde ciddi usulsüzlükler tespit edildiğini de aktardı.

Kaynar'ın iddialarına göre:

• İhaleye daha düşük teklif veren firmaların ihale dışı bırakıldığı,
• İhalelerin büyük bölümüne tek firmanın teklifinin geçerli sayıldığı,
• Yaklaşık maliyetlerin ise ihaleye giren firmalar tarafından belirlendiği iddia edildi.

Kaynar, bazı ihalelerde 10 binde 7 gibi çok düşük indirim oranlarıyla teklif verildiğini ifade ederek, 'Gizli olması gereken yaklaşık maliyetle teklif neredeyse birebir örtüşüyor.' dedi.

'İddianamelere Konu Olan İETT İhaleleri' Tartışması

Kaynar, Ulaşım İç ve Dış Ticaret AŞ'nin 2019–2024 yılları arasında İETT'den 38 adet ihale aldığına ve toplam bedelin 21 milyar 163 milyon TL (KDV dahil) olduğuna dikkat çekti.

2024'te yapılan 16 otobüs bakım-onarım ihalesinin:

• %83,19'unun Ulaşım İç ve Dış Ticaret AŞ'ye,
• %16,9'unun ise Bilginay firmasına verildiğini,
• Toplam ihalelerin %99,5'inin sadece iki firmaya gittiğini belirtti.

Söz konusu iki şirketin yöneticilerinin, soruşturmalarda etkin pişmanlıktan yararlandığını söyleyen Kaynar, davet usulü yapılan ihalelere hep aynı dört firmanın çağrıldığını ve üçünün iddianamelerde şüpheli sıfatıyla yer aldığını ifade etti.

İki Farklı İddianame: 'İmamoğlu çıkar amaçlı suç örgütü' ve 'Aziz İhsan Aktaş suç örgütü'

Kaynar, İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından mahkemeye sunulan iki ayrı iddianameyi de gündeme taşıdı.
İddianamelerde İETT ile ilgili:

• Ayazağa Garajı satışı,
• Bakım-onarım ihaleleri,
• Hak ediş ödemeleri için kurulduğu iddia edilen rüşvet ağı,
• Metro projelerine yönelik yabancı kredilerin amacına uygun kullanılmaması

gibi başlıklar yer alıyor.

Kaynar konuşmasında, iddianamelerde geçen bazı diyaloglara da atıfta bulunarak, yürütülen soruşturmaların kapsamına dikkat çekti.

2026 Bütçesi Oy Çokluğuyla Kabul Edildi

Tartışmaların ardından yapılan oylamada İETT'nin 2026 mali yılı bütçesi,
125 kabul, 51 ret oyuyla Meclisten geçti.

Kaynak: AA